公共停車場的規(guī)劃尋常有地上和地下2種，地上停車場很多是依照城市情況設(shè)置復(fù)合型的停車區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時限時段停車區(qū)域，公園場地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區(qū)域等，地上停車場出于其停車時滑的聯(lián)制性、停車區(qū)域的臨時性，多以簡便的停車標識引導(dǎo)單純的交通標線標準。伴隨著市政建設(shè)的日益完善，糖來越發(fā)多的都會開始興建和改造應(yīng)用地下停車場，她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。出于地下停車場處境的特殊性，本節(jié)重點簡述地下停車場的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)設(shè)計。 標識

一、地下停車場環(huán)境的特別性

規(guī)劃地下停車場導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)前，先要對停車場的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、亮化、排煙設(shè)備、避難、報警、滅火設(shè)備等設(shè)施有一個系統(tǒng)的認知。并且，也要了解其余地下情況空間的獨特性。

1.地下緊閉空間的低識別

地下空間中，人們的方位感普遍較差，對其所處的處境或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標志性建筑等參照物，往往會失去方向感，心理感覺不舒服。是以，規(guī)劃系統(tǒng)化、空間傳達顯著、設(shè)置合適的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車庫利用者處于封鎖空間中，最重點的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的緊閉空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。于是地下停車場導(dǎo)向標志系統(tǒng)的計劃應(yīng)運用充足多彩的感官展現(xiàn)力，合適地調(diào)整停車場空間給人的不良生理反應(yīng)、例如：能夠利用顏色的視覺打擊力調(diào)節(jié)并豐厚地下空間的沉悶和封鎖;運用裝扮材料的機理，質(zhì)地等變化改善停車場環(huán)境的簡單;以活躍的色彩及材料氛圍地吸引大家的視野，調(diào)節(jié)大伙心理感受。

3.地下停車場的情況獨特性

地下停車場是人流量稀少的地點，普遍除去開車停車，很少有人會出當(dāng)前地下停車場。在這樣“人煙稀少”的處境下，眾人只能依靠導(dǎo)向標識辨別宗旨，因而，導(dǎo)向LOGO的策劃理當(dāng)奪目、確切，這么才能確保人們在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的籌劃需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導(dǎo)車輛的進、出、上、下和水平行駛，要規(guī)劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導(dǎo)向信息的空間表現(xiàn)設(shè)計，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、典范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用恰當(dāng)?shù)某叨群臀恢脗鬟_感官信息，留意重要分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和視覺斷點;另一方面，應(yīng)力求地下停車場導(dǎo)向標志的空間傳達具有必定的沖擊力，以彌補地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調(diào)節(jié)地下空間處境優(yōu)勢帶給眾人心理的不適應(yīng)性。

2.停車場導(dǎo)向標識系統(tǒng)從具體計劃要素解析，是指以文字、圖形、標記、顏色、形態(tài)、造型性能等構(gòu)成的感官系統(tǒng)，用以標明環(huán)境內(nèi)容、空間效果、目標線路等的功能性設(shè)施。導(dǎo)向LOGO是構(gòu)成整體情況的重要組成部分，是將處境和視覺形象工程融為一體的有機體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的設(shè)計，能為公眾提供更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車場標志導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃籌劃旨在升高地下停車場的使用率的困難。它不僅是使得高質(zhì)公共空間規(guī)范停車的需求而策劃，更為駕駛者出示清漸流暢的利用流線，使公共使用尤其方便，使地下停車場社會機能、開放度、應(yīng)用度、停留舒服度同步提升，最終提升地下停車場的應(yīng)用率。

總而言之，地下停車場導(dǎo)向標識系統(tǒng)的計劃條件在滿足其基本效果的根源上，調(diào)節(jié)大家的心理情緒，增強利用者在地下緊閉空間環(huán)境中的方向感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導(dǎo)向信息能被火速地感知接納。鈦金穿孔字