機場作為當前化的交通處境，融匯不一樣文化背景的全國外乘客，其里面各服務區(qū)的標識導同、出入境導向系統(tǒng)，乃至外部交通環(huán)境導問系統(tǒng)，相互關聯(lián)交互。是以，不管是其空間構造情況的繁雜性，或是其利用者的多地域文雅情景，都需求機場的標志導向系統(tǒng)務必導向結構分明、信息表述顯著，并且還要以高質量和國際規(guī)范來表現(xiàn)大都市的金融發(fā)展水平。標志

一、機場導向標識系統(tǒng)的內(nèi)容和界限

機場導向LOGO為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的標志信息，囊括跑道標識、滑行道LOGO和其余道面標志，應用者主要是飛行人員和機場做事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為應用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓處境空間的不同需各自獨立設計。相應其它高樓大廈空間的LOGO體系來講，機場的導向標志系統(tǒng)非常巨大。

二、機場導向標識系統(tǒng)的籌劃需求

1.一體化

當代都會的機場多處于城區(qū)邊緣，人們到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區(qū)，須要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區(qū)和車輛?？繀^(qū)，還要鮮明標注每種交通工具到達大都市中心所經(jīng)過的?？奎c和路線?？傊瑯嫿ǘ际辛Ⅲw化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要諧和發(fā)展，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯(lián)環(huán)境的交通圖解信息要實現(xiàn)清精確、連貫且系統(tǒng)。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很多的不同，機場遠離城區(qū)，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內(nèi)部，是以，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多抉擇性的等候形式，餐飲、購物等全是大型機場的必備設施，機場LOGO導向設置規(guī)劃的目的即是讓乘客率地轉換于各個服務場所中。

3.國際化

機場導向標志必須具有不錯的國際通識性，使各國乘客都可以飛速正確地認識。導向設施散布應當連續(xù)，信息明確，利于提升通過效率，機場標識導向計劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員均能獲得很好的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的利用流程較之其他交通空間更為繁瑣，這就條件機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。經(jīng)過導同系統(tǒng)的規(guī)劃，使得機場的功能區(qū)塊方位指示顯著，例如，不一樣航空公司的服務區(qū)編號代碼化：中國和國際航班區(qū)域分離;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設置色調(diào)區(qū)塊;出入境、海關以及安檢區(qū)設置國際標準化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口LOGO醒目、使用流線標志流暢連貫。燈泡發(fā)光字