標識標牌的策劃與制作，拿車站來說好了，是每個異鄉(xiāng)人，每個月或者每半年、一年都要去一次的場地，主要是服務眾人可回到家鄉(xiāng)的。

好的車站標牌導視系統(tǒng)，給人如沐春風的體會，能夠飛速清晰明了地解析車站散布概況，車站人來人往，不可能迷失目標 ，展現(xiàn)著車站專業(yè)規(guī)劃分布處境。

計劃要點有幾個方面：

1、與車站屋內(nèi)外籌劃統(tǒng)一

2、與車站整體分散設計相符。建立人流、車流導向系統(tǒng)，既有獨立空間，又有補充互相聯(lián)系，一同構(gòu)建車站LOGO標牌系統(tǒng)導向。

3、延續(xù)車站的室內(nèi)外規(guī)劃策劃理念，與車站的多通道格調(diào)相統(tǒng)一。

4、分級檢索。標志導向系統(tǒng)應該由全局到細節(jié)散布，由局部到具體的分區(qū)域引導，指示分明、直觀、能輕而易舉地找到目的地。

5、標識標牌需要遵循車站的規(guī)劃，以服務人群為主。

6、LOGO標牌的質(zhì)地選擇要與當?shù)靥鞖夂吞幘诚噙m合。

7、標志標牌布局要合適。

車站標識的尺寸

外觀長度、內(nèi)部圖形尺寸、文字長度、與周圍建筑空隙關系、乃至分布式計劃參照

等，都要合理籌劃。過大或小都不適當，起不到LOGO牌的效果和作用。過大會顯得笨拙莫得諧和性，尺寸小的話，不輕松讓人看見，可視化的效果相對弱。

LOGO牌是標志系統(tǒng)的設計內(nèi)容

在籌劃標識標牌系統(tǒng)前，需要先深入認識車站概況，以及高樓大廈與環(huán)境條件，車站分散境況，房內(nèi)室外內(nèi)部結(jié)構(gòu)、人行交通線等等。依照從外到內(nèi)，從大到小的順序，LOGO導向系統(tǒng)進行分類別計劃，再分級別策劃。不放棄任何細節(jié)，細小之處見真章。

文章來自hubeiidc.cn