機場作為現(xiàn)代化的交通環(huán)境，融匯不同文化情景的中國外乘客，其內(nèi)部各服務區(qū)的標識導同、出入境導向系統(tǒng)，以及外部交通情況導問系統(tǒng)，相互關聯(lián)交互。所以，無論是其空間構造情況的復雜性，或是其使用者的多地域文化背景，都要求機場的LOGO導向系統(tǒng)務必導向結構分明、信息表述顯著，并且還要以高質(zhì)量和國際標準來表現(xiàn)大都市的金融進步質(zhì)量。標志

一、機場導向LOGO系統(tǒng)的內(nèi)容和界線

機場導向標識為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的標志信息，囊括跑道LOGO、滑行道標識和其它道面標志，應用者主要是飛行人員和機場工作人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務性LOGO導向。因各地機場和航站樓環(huán)境空間的不一樣需各自獨立籌劃。相應其余建筑空間的標識體系來講，機場的導向標志系統(tǒng)特別巨大。

二、機場導向LOGO系統(tǒng)的設計須要

1.一體化

當代都會的機場多處于城區(qū)邊緣，眾人到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區(qū)，須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區(qū)和車輛?？繀^(qū)，還要明確標注每種交通工具到達大城市中心所通過的?？奎c和路線?？傊瑯嫿ǔ鞘辛Ⅲw化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要協(xié)調(diào)興盛，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯(lián)處境的交通圖解信息要做到清精確、連貫且系統(tǒng)。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很多的不一樣，機場遠離城區(qū)，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內(nèi)部，因此，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候手段，餐飲、購物等皆是巨型機場的必備設施，機場標識導向設置規(guī)劃的目的就是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務處所中。

3.國際化

機場導向標志必須具有很好的國際通識性，使各國乘客都能夠急速正確地認識。導向設施分散應當連續(xù)，信息顯著，利于提高經(jīng)過效率，機場LOGO導向策劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能得到出色的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其他交通空間更為復雜，這就條件機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統(tǒng)的規(guī)劃，使得機場的性能區(qū)塊方位指示鮮明，例如，不同航空公司的服務區(qū)編號代碼化：國內(nèi)和國際航班區(qū)域分離;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設置色彩區(qū)塊;出入境、海關乃至安檢區(qū)設置國際規(guī)范化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等效果窗口標識奪目、應用流線標志流暢連貫。企業(yè)形象墻

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