標識標牌的設計與制造，拿車站來說好了，是每個異鄉(xiāng)人，每個月或者每半年、一年都要去一次的場地，主要是服務人們可回到家鄉(xiāng)的。

好的車站標牌導視系統(tǒng)，給人如沐春風的體會，能飛速分明明了地了解車站散布概況，車站人來人往，不能、迷失目標 ，呈現(xiàn)著車站專注規(guī)劃分散境況。

計劃要點有幾個方面：

1、與車站房內(nèi)外籌劃統(tǒng)一

2、與車站一體分布策劃相符。建立人流、車流導向系統(tǒng)，既有獨立空間，又有補充互相關聯(lián)，一同構(gòu)建車站標志標牌系統(tǒng)導向。

3、延續(xù)車站的屋內(nèi)外規(guī)劃籌劃理念，與車站的多通道品格相統(tǒng)一。

4、分級檢索。LOGO導向系統(tǒng)理當由全局到細小散布，由局部到完全的分區(qū)域引導，指示清晰、直觀、能夠輕而易舉地找到意圖地。

5、標識標牌須要遵循車站的規(guī)劃，以服務人群為主。

6、標志標牌的材料選用要與當?shù)貧庀蠛铜h(huán)境相合適。

7、LOGO標牌布局要合理。

車站標識的尺寸

外觀尺寸、里面圖形長度、文字尺寸、與周圍建筑空隙關系、以及分散式設計參照

等，都要恰當計劃。過大或者小都不恰當，起不到標志牌的功能和作用。過大會顯得笨拙莫得協(xié)調(diào)性，長度小的話，不方便讓人看見，可視化的作用比較弱。

標志牌是LOGO系統(tǒng)的設計內(nèi)容

在籌劃標識標牌系統(tǒng)前，需要先深入認識車站概況，乃至高樓大廈與處境條件，車站分布處境，室內(nèi)室外內(nèi)部結(jié)構(gòu)、人行交通線等等。依照從外到內(nèi)，從大到小的次序，標志導向系統(tǒng)進行類別別策劃，再分級別設計。不放過任何細節(jié)，細小之處見真章。

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