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軌道交通是都會(huì)公共產(chǎn)通的1個(gè)主要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)需高效融合各種信息，并能更迅速、更確切、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息，最佳限度地減少公眾在其中的無(wú)效停留時(shí)光。標(biāo)識(shí)
軌道交通處境的特殊性
1.?？空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊重要建筑處境及市政設(shè)施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的效果性空間，身處其中的乘客對(duì)于標(biāo)志導(dǎo)向信息的須要以主動(dòng)采納為主;相應(yīng)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的需求單純，導(dǎo)向信息籌劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況，連接線路圖示和符號(hào)應(yīng)做純粹化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
?？奎c(diǎn)車門(mén)外的導(dǎo)向信息LOGO要實(shí)現(xiàn)適時(shí)適地。普遍境況下，大伙會(huì)在站點(diǎn)?？?、出車門(mén)的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，是以在車門(mén)外的站臺(tái)設(shè)置顯眼的導(dǎo)向信息，對(duì)于飛速疏散人流非常重大。無(wú)邊字發(fā)光
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