軌道交通是大都市公共產(chǎn)通的一個(gè)重要構(gòu)成部分，囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各種信息，并能更急速、更確切、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最佳限度地降低公眾在其中的無(wú)效停留時(shí)間。標(biāo)識(shí)

軌道交通處境的獨(dú)特性

1.?？空军c(diǎn)多、出入口多

軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，顯著概括周邊重要建筑情況及市政設(shè)施的方向和位置。

2.站廳人多秩序性高

軌交站點(diǎn)是1個(gè)意圖性很強(qiáng)的性能性空間，身處此中的乘客對(duì)于LOGO導(dǎo)向信息的須要以主動(dòng)接受為主;相應(yīng)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的需要單調(diào)，導(dǎo)向信息計(jì)劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況，線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。

3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)

?？奎c(diǎn)車(chē)門(mén)外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要做到適時(shí)適地。一般情況下，人們會(huì)在站點(diǎn)?？俊⒊鲕?chē)門(mén)的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，因而在車(chē)門(mén)外的站臺(tái)設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息，關(guān)于快速疏散人流特別主要。校園文化墻