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400-151-6857軌道交通是都會(huì)公共產(chǎn)通的1個(gè)重要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各類信息，并能更急速、更確切、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最佳范圍地消減公眾在其中的無效停留時(shí)光。標(biāo)志
軌道交通環(huán)境的獨(dú)特性
1.?？空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，鮮明概括周邊主要高樓大廈處境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的性能性空間，身處此中的乘客對(duì)于LOGO導(dǎo)向信息的需要以主動(dòng)采納為主;相對(duì)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的須要單調(diào)，導(dǎo)向信息籌劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況，線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
?？奎c(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí)要做到適時(shí)適地。一般處境下，大伙會(huì)在站點(diǎn)?？?、出車門的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，因而在車門外的站臺(tái)設(shè)置耀眼的導(dǎo)向信息，關(guān)于飛速疏散人流特別重大。校園文化墻
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