在標識系統(tǒng)規(guī)劃的流程中，同類LOGO的位置要相應不變，保持一致，盡量防止這一個標志放在右邊，而下1個識又放在左邊，這不符合眾人的感官習性。尤其是按照我國靠右行走和駕駛的習慣，許多情況場合中的標識系統(tǒng)設置在大家視覺的右邊為主。固然，這只是相對的位置，而非絕對位置，重要是在于1個整體區(qū)域的相應一致性。標志

局一品種的標識應符合大家感官習性的流線型方式，能夠連續(xù)而均勻地分布，保持“有始有終”，即便用者從接納第一個LOGO的信息服務開始，一直到順利到達意圖地，完成一個全過程的服務，標志的信息服務才算完成。

同一品種的標識位置布點要合理，不要排布得太緊，也不能把間隔拉得太大，要讓利用者在接受第一塊LOGO的服務后，須要第二塊標志的服務時，特別當然地出當前應用者眼前。正如眾人上臺階同樣，一級合階過窄，會讓人有提腳緊趕的感受;而一級臺階過寬，又會讓人感到太慢。相同，假若標識散布太多會對利用者的空間造成干預，太少又會釀成使用者的方向困惑。

尋常來說，導向LOGO在布局上都條件設置在道路或通道的一側，不可距離太遠，盡量勻稱分散，避免“半途而廢”的境況(遵照前面的標志引導走了一半，卻找不著下1個標識，感應突然迷失了宗旨相通)。更加是用道路分岔、交叉。轉折處乃至一些道路的特別地段，要保證標志布局的均勻散布，保持連續(xù)性，包括信息內容上的連續(xù)性。少許重大的、繁雜的區(qū)域可思慮適宜地增加部分LOGO。如有些“迷宮”般繁瑣的處所，岔路多且建筑分布密集，大伙的目光很麻煩發(fā)現(xiàn)遠處，在這樣的信況下，就可恰當增長標識的數(shù)量。相應的，在一些空間相對相對商單的區(qū)域城則可適合地點少LOGO的數(shù)量。 斜面景觀字