經(jīng)濟全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見的。因此，設計師在選擇圖形符號時，要盡大概地應用已被大眾所了解和熟悉的，假如圖形象征隨意利用，使用者將無法理解象征所要表明的信息。對于LOGO系統(tǒng)而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在計劃和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義必須明確，而公共信息圖形象征的標準化將有助于圖形象征意義的鮮明與標準，使圖形象征更有通用性。

事實上，圖形象征先于文字涌現(xiàn)，跟著文字的出現(xiàn)，眾人受教育水準的提高，語言文字才作為人與人之間主要的交流方法，圖形象征使用得日益少，變成了文字語言表明的輔助性方式，用于協(xié)助有語言障礙和莫得受過教育的應用團體。2戰(zhàn)后，伴隨著金融全世界化的興盛，圖形象征再一次被寬泛利用起來。很多政府機構初步制定相應的圖形象征使用典范，第一是針對機場、車站、快速公路等人流量比較大的地點建立了準則化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征應用規(guī)范，至今仍為世界各國的交通領域所利用。并且，伴隨著奧運會和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形象征已經(jīng)在信息傳達中占有重要地位，服務于不一樣的語言文雅團體。

在我國，公共信息圖形象征的規(guī)范化早就遭到關注。1983年我們國家制定了第1個公共信思圖形象征國家標準GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個慣用的圖形象征，1988年為了對GB3818中的象征實現(xiàn)增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規(guī)定的醫(yī)象征達成79個。使得高質旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要，2000年對GB10001實現(xiàn)?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是決定了新的準則名稱，將規(guī)范名稱改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001分為很多部分，按系列進行發(fā)布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設施與服務象征，第三部分為資運與份運象征，第四部為別為體育活動象征……為了提高國內國際化大都市的形象及滿足2008年奧運會的現(xiàn)實需要，2006年中國標準化研究院又對GB/T10001實現(xiàn)了進一步修改完善，為建立標準化的城市公共處境信息導向系統(tǒng)打下了優(yōu)異的根源。并且，除去公共信息圖形象征自己準則化的制定，其使用的典范化也在逐步實施，這將更有利于標識在公共環(huán)境中效果性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的規(guī)范化

語言文字的標準化首要是字體的典范化和多樣語言翻譯的規(guī)范化。

目前，標志系統(tǒng)中文字的應用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形式各種各樣，以至有些計劃師還嘗試籌劃更富藝術性的字體。但是多樣李體的利用給使用者攜來了困擾，有些情況場地早已留神到字體的應用問題，如一些五星級酒店當今習用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應相對規(guī)整，易于辨別。

多樣語言在LOGO系統(tǒng)策劃中的利用早已格外常見，越發(fā)是中文和英文的雙語標識更加是成為最基本的條件。然而，在多語言的使用流程中，卻產(chǎn)生了許多不標準的用語，眾多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多情況處所的用語錯誤。以雙語樣式進行信息的傳達即是使得保證信息的準確，若是涌現(xiàn)錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(3)色調的典范化

在標志系統(tǒng)設計中，顏色通常可以地加強LOGO的識別效果，有時甚至可以代替文字表達肯定的含意。更加是色彩的象征意義有時比文字更方便明白，更加能符合國際化、寰球化的規(guī)范。

當前，我國道路標識系統(tǒng)中的色調早就逐步趨于國際規(guī)范化，如火速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，普遍道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標志中色彩的使用也已經(jīng)比較標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色調實現(xiàn)典范化的應用，有利于辨別通用性和易理解性，對處境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能場所的LOGO計劃，還沒有表現(xiàn)出利用上的規(guī)范化，往往是策劃師根據(jù)自身對環(huán)境的把握乃至自己的創(chuàng)意性構思對顏色進行搭配。固然，對于普通標識而言，不或許同道路標志或安全LOGO相似全面用國際統(tǒng)一的標準色，但是也應該依據(jù)不同的地域或不一樣的效果情況實現(xiàn)規(guī)范化的用色，不能隨便選擇顏色。如美國的停車標識，一般車輛的停車區(qū)域采用綠色的停車標志，卡車停車區(qū)域使用黃色的停車LOGO，關于殘障者的車輛選擇白色停車標識，而禁止停車則采用紅色的LOGO。

我們國家如今對于色彩的相關研究和標準化運用還相對欠缺，所以在公共處境導向標志系統(tǒng)的色調籌劃中，還需要借鑒發(fā)達政府的少許用色典范，因此進一步加強自身的變化發(fā)展。不銹鋼背發(fā)光字

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