軌道交通是都會(huì)公共產(chǎn)通的1個(gè)重要組成部分,包括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各樣信息,并能更迅速、更準(zhǔn)確、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息,最好限度地降低公眾在此中的無效停留時(shí)間。標(biāo)志
軌道交通情況的特別性
1.??空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖,鮮明概括周邊重大建筑處境及市政設(shè)施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的功能性空間,身處其中的乘客關(guān)于LOGO導(dǎo)向信息的需求以主動(dòng)接納為主;相應(yīng)狹小的站臺(tái)空間,對(duì)導(dǎo)向信息的需要簡(jiǎn)單,導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況,連接線路圖示和象征應(yīng)做純粹化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
??奎c(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí)要實(shí)現(xiàn)適時(shí)適地。普遍處境下,人們會(huì)在站點(diǎn)???、出車門的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,是以在車門外的站臺(tái)設(shè)置耀眼的導(dǎo)向信息,對(duì)于火速疏散人流格外主要。校園的文化墻
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