公共停車場(chǎng)的規(guī)劃一般有地上和地下兩種,地上停車場(chǎng)大部分是按照城市情況設(shè)置復(fù)合型的停車區(qū)域,例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車區(qū)域,公園廣場(chǎng)中的停車帶,高架橋下劃分出的停車區(qū)域等,地上停車場(chǎng)源于其停車時(shí)滑的聯(lián)制性、停車區(qū)域的臨時(shí)性,多以簡(jiǎn)單的停車標(biāo)志引導(dǎo)單調(diào)的交通標(biāo)線典范。跟著市政建設(shè)的日益完善,糖來(lái)越多的大城市開(kāi)始興建和改造應(yīng)用地下停車場(chǎng),她下停車場(chǎng)尋常有公路式地下停車場(chǎng)、公園式地下停車場(chǎng)、場(chǎng)地式地下修車場(chǎng)、建條物地下室式停車場(chǎng)。源于地下停車場(chǎng)環(huán)境的特別性,本節(jié)重點(diǎn)推薦地下停車場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)籌劃。 標(biāo)志
一、地下停車場(chǎng)處境的獨(dú)特性
規(guī)劃地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)前,先要對(duì)停車場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置,出入口規(guī)劃、換氣、亮化、排煙設(shè)施、避難、報(bào)警、滅火設(shè)施等設(shè)施有1個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。并且,亦要分析其他地下情況空間的特殊性。
1.地下封閉空間的低辨別
地下空間中,眾人的方位感多數(shù)較差,對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的識(shí)別能力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物,往往會(huì)失去方向感,心理感應(yīng)不舒服。于是,規(guī)劃系統(tǒng)化、空間傳達(dá)鮮明、設(shè)置合理的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。
2.地下緊閉空間的不良心理反應(yīng)
地下車庫(kù)利用者處于封鎖空間中,最重點(diǎn)的是心理方面的不良化合。當(dāng)然采光不足的封閉空間給人以緊閉、壓抑等不良印象,帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應(yīng)。因此地下停車場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的策劃應(yīng)運(yùn)用充足多彩的視覺(jué)展現(xiàn)力,恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整停車場(chǎng)空間給人的不良生理化合、例如:可利用色調(diào)的感官打擊力調(diào)節(jié)并豐厚地下空間的沉悶和封鎖;應(yīng)用裝扮材質(zhì)的機(jī)理,質(zhì)地等變化改善停車場(chǎng)處境的單一;以活躍的顏色及材質(zhì)氛圍地引誘大家的視野,調(diào)節(jié)人們心理體會(huì)。
3.地下停車場(chǎng)的情況獨(dú)特性
地下停車場(chǎng)是人流量稀少的地點(diǎn),尋常除了開(kāi)車停車,很少有人會(huì)出如今地下停車場(chǎng)。在這樣“人煙稀少”的處境下,大家只能依靠導(dǎo)向標(biāo)志辨別目標(biāo),因而,導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的計(jì)劃應(yīng)該耀眼、準(zhǔn)確,如此才能確保大伙在第一時(shí)間找到車位與出入口等。
二、地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)須要
1.地下停車場(chǎng)從一層到多層,要引導(dǎo)車輛的進(jìn)、出、上、下和水平行駛,要規(guī)劃行車路線,避免交叉和逆行。為此,地下停車場(chǎng)導(dǎo)向信息的空間表現(xiàn)籌劃,一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、規(guī)范的導(dǎo)向信息內(nèi)容,并用正確的尺度和位置傳達(dá)視覺(jué)信息,注意關(guān)鍵分流信息前置,防止導(dǎo)向信息缺失和感官斷點(diǎn);另一方面,應(yīng)力求地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志的空間傳達(dá)具有必然的沖擊力,以彌補(bǔ)地下空間采光不夠、單滿乏味的弊端,調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境特性帶給眾人心理的不適應(yīng)性。
2.停車場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)從具體策劃要素解析,是指以文字、圖形、象征、色彩、形態(tài)、造型性能等構(gòu)成的視覺(jué)系統(tǒng),用以標(biāo)明處境內(nèi)容、空間功能、宗旨連接線路等的效果性設(shè)施。導(dǎo)向LOGO是構(gòu)成整體情況的重要構(gòu)成部分,是將環(huán)境和感官形像工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的設(shè)計(jì),能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。
3.地下停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃計(jì)劃旨在提升地下停車場(chǎng)的使用率的困難。它不僅是使得高質(zhì)公共空間標(biāo)準(zhǔn)停車的要求而籌劃,更為駕駛者提供清漸流暢的使用流線,使公共應(yīng)用愈加方便,使地下停車場(chǎng)世界機(jī)能、開(kāi)放度、利用度、停留舒服度同步升高,最終提升地下停車場(chǎng)的運(yùn)用率。
總而言之,地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的策劃條件在滿足其基本性能的根源上,調(diào)節(jié)人們的心理情緒,增強(qiáng)使用者在地下封閉空間處境中的方向感,減輕其恐懼
和不安,其出示的導(dǎo)向信息能被快速地感知采納。迷你發(fā)光字
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