軌道交通是都會公共產(chǎn)通的一個主要構(gòu)成部分，包括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)需高效融合各樣信息，并能更疾速、更準(zhǔn)確、更強烈地傳達信息，最好限度地降低公眾在其中的無效停留時間。LOGO

軌道交通處境的特別性

1.停靠站點多、出入口多

軌交站點每個出入口都要設(shè)置獨立的區(qū)域指示圖，顯著概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設(shè)施的方向和位置。

2.站廳人多秩序性高

軌交站點是1個目的性很強的功能性空間，身處此中的乘客對于標(biāo)識導(dǎo)向信息的需求以主動接受為主;相對狹小的站臺空間，對導(dǎo)向信息的需要單調(diào)，導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡潔概況，線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。

3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)

停靠點車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做到適時適地。尋常情況下，眾人會在站點?？?、出車門的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，所以在車門外的站臺設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息，對于急速疏散人流特別重要。超級發(fā)光字