標志是傳達信息的載體，如何在標識中將信息內(nèi)容展示給情況使用者，讓應(yīng)用者能夠飛速采納信息，這正是LOGO版面計劃所要發(fā)揮的效果，也是標志平面策劃領(lǐng)域的內(nèi)容。但是，與其余平面籌劃不一樣的是，標識的版面設(shè)計主要在于信息內(nèi)容可以精確無誤的表達，版面內(nèi)容分明、明了、耀眼，易認知性、易讀性是最主要的，即便排版的創(chuàng)意再好，或畫面再漂亮，假如表示的內(nèi)容不確切、不顯著，這樣這個LOGO也毫無成本可言。標識設(shè)計

一、基本要素

在平常生活中，事物、人的活動、情感等信息的傳達主要有2種基本形式：文字語言和圖形符號。文字是傳達繁雜信息的方法，這是圖形符號所無法比擬的。以圖形符號作為傳達方式，有利于高速識別記憶，能克服多樣不同語言文雅交流的障礙，或者是用來實在不能清楚文字的距離設(shè)置LOGO的地方。在現(xiàn)代公共處境標志中，信息傳達的重點手段是文字、圖形符號，有時還要運用色調(diào)辨別、地圖圖示當成輔助性的表明形式。在信息相應(yīng)復雜的處境下，常常經(jīng)過顏色來達成不一樣信息的區(qū)分。

二、標識籌劃方式

經(jīng)過LOGO獲得環(huán)境信息，不同于咱們在手中翻閱的印刷式地圖，對于手里的地圖，利用者能夠花很長時間去研究，而后據(jù)此尋找道路，然而標志只是通過圖示或文字讓情況使用者火速熟悉處境的一種辦法，必須清晰、明了，把繁瑣的環(huán)境以簡潔的圖示和概括性的文字表現(xiàn)出來。使得使標識信息的傳達更加合理，好多策劃師為此做出了眾多嘗試和努力，涉及LOGO的版面計劃提出了許多的籌劃方式。

美國 Corbin 策劃公司的創(chuàng)始人杰夫·科賓管提出“Rolling

Map”的圖示方法(醫(yī)3-13)，即在標志中以兩張地圖來展現(xiàn)，一張用來表示整體情況區(qū)域的狀況，另一張則是將應(yīng)用者當前所處位置附近必定區(qū)域范圍內(nèi)的狀況實現(xiàn)圖示，與處境總圖對比，充入了更加多的細小。由于標識對環(huán)境信息進行圖示時，要在細小與簡潔之間取得均衡。

普遍來說，利用者按照本身當前的位置，僅僅能感知和理解本身附近一定區(qū)域界限情況信息，是以在簡潔化的并且，要保證重要處境細節(jié)的表現(xiàn)?！癛oling

Map”的圖示辦法，經(jīng)過總覽圖和局部細小圖這兩張地圖的結(jié)合使用，既能保證對一體情況的快速把握，又能對應(yīng)用者當前急需的環(huán)境信息予以明確表達，這樣方式首要針對少許較大空間范疇的處境信息實現(xiàn)傳達，由于情況越大，越難在一張圖示中展現(xiàn)足夠的細節(jié)。

美國LOGO圖示設(shè)計的先驅(qū)馬西莫·維格納利計劃了美國第一條當前地鐵的標志地圖，在他的策劃中，提出了簡潔化的圖示方法，即通過點、線等簡單的圖形成分對地圖進行簡化，以點的形勢標示出各個站點的位置，以線的形式標識出各條路線。這給其它處所的標識版面籌劃攜來了肯定的啟示，當前很多LOGO地圖都或多或少地運用到了其中一些形勢的圖示辦法。

美國設(shè)計師喬爾·卡茨提出的“Glyphic

Maps”標志版面計劃方式，是當今最為常用的一類。在本質(zhì)生活中，人們習慣以東方作為辨別宗旨的基準，可是在尋常的地圖中，時常以北方當成目標識別的基準，地圖的辨別方法與我們大家平日的方向辨別習性不完全相似，這不僅意味著基準宗旨的不一樣，并且使得大伙在看地圖的同時，還必需確定自身當前的朝向位置，才能實現(xiàn)各個宗旨辨別。并且，經(jīng)過標識地國的國示進行環(huán)境識別時，我們還遭到急速記憶的限制，利用者看過LOGO信息并走了一段距離后，還得記得住標志地圖中所標志的信息內(nèi)容。面對這一境況，卡茨提出了“Glyphic

Maps”這一簡潔的信息表示方法，通過少許象征性的詞匯來實現(xiàn)方向引導的意圖?！癎lyphic

Maps”核心在于去除去許多無關(guān)緊要的信息，重點出色了使用者最須要且容易記憶的基本信息?？ù倪€進一步提出“Glyphic

Maps”這一辦法可以采用多樣不同的樣式，可經(jīng)過二維平面圖示與3維圖形的結(jié)合應(yīng)用來表現(xiàn)，也可能創(chuàng)作一些圖形符號來表示。

三、圖形符號的利用

正如卡茨所期望的那樣，在如今的標識系統(tǒng)設(shè)計中，各種公共信息圖形符號早已被寬泛使用，甚而有些早已是典范化的國際通用性圖形符號了。箭頭在標識系統(tǒng)中是應(yīng)用最為廣泛的圖形符號，字母和數(shù)字有時也會作為圖形符號來利用，用于空間位置的命名，如地鐵出入口一般都用數(shù)字來命名，便于出入口的辨別。同時，咱們還常常以高樓大廈或處境【圖片】當成圖形識別標識，用來少許設(shè)定地點的辨別，山、公園、橋、噴泉等風景元素，都能夠像圖形符號同樣具備象征意義，用于展現(xiàn)場所功能、活動內(nèi)容、歷史文化內(nèi)在等。

在當前公共情況LOGO籌劃領(lǐng)域，關(guān)于圖形符號的使用主要存在3種觀點：

(1)圖形符號的標準化使用，把圖形符號當作語言文字相通實現(xiàn)統(tǒng)一標準，可被學習認知，通過教育和長期的使用向大眾進行推廣，使大眾對圖形符號形成慣性認知。

(2)把圖形符號當作一種獨特的策劃語言。一些計劃師并不贊同圖形符號的標準化，但并非全面否認規(guī)范化、通用化，只是認為應(yīng)該依據(jù)不一樣的環(huán)境需要，對準則圖形符號實現(xiàn)一定的創(chuàng)意性設(shè)計。他們的理念在于把圖形符號作為籌劃的主導，而不僅是當成信息傳達的輔助性工具，希望利用圖形符號來進行細小的裝飾，經(jīng)過尺度的夸大或色彩的著重，使應(yīng)用者在識別流程中，與標志系統(tǒng)形成一類互動，而不僅僅是信息的單向傳達。事實上，國際標準化組織允許對規(guī)范化圖形符號實現(xiàn)風格化策劃，圖形符號的格調(diào)化計劃能存在于很多場地中，尤其是主題性的處所，如娛樂場際、動物園、博物館等，可以把主融入到標識系統(tǒng)中，更佳地表現(xiàn)處境的重心文雅。

(3)依照LOGO的不同等級進行圖形符號利用層次的劃分。少許籌劃師提出應(yīng)該按照情況中不一樣位置區(qū)域的標志實現(xiàn)等級的劃分，即為別為一級標識、二級LOGO……，接著依照標志等級進行圖形符號的等級劃分，在重點的位置區(qū)域設(shè)置一級標識，在這一些LOGO中運用一些特殊而富有創(chuàng)意的圖形符號，而在二級標志中則應(yīng)用一些常規(guī)的準則化圖形符號，如此手段常常在機場被使用，如飛機抵達或起飛的信息通常用較大的圖形符號表示，可是在洗手間和購物區(qū)則應(yīng)用相對較小的圖形符號，大部分主要信息也通過加大國形符號的長度來突出。當前，好多醫(yī)療保健中心還常慣用字母和數(shù)字作為首要一級標識中的辨別符號，而圖形符號則用來其他等級LOGO中的識別符號。

盡管在策劃領(lǐng)域，設(shè)計師對于圖形符號的設(shè)計有多樣觀點，但是公共信息標志當成信息傳達的工具，為了都市公共環(huán)境治理的需要，政府部門還是相對講究圖形符號的標準化利用，不停對公共信息標識符號實現(xiàn)規(guī)范化調(diào)聚革新，以高質(zhì)各類處境易辨別性的須要。國內(nèi)當前大都市公共情況圖形符號的準則主要分為六個類別：一是通用符號，二是旅游休閑符號，三是客運貨運符號，四是體育活動符號，五是購物符號，六是醫(yī)療保健符號。并且，對圖形符號的使用也做出了相應(yīng)的規(guī)則和需求。校園的文化墻