當代化的大城市，就像一臺龐大的機器，它為人們提供了各類服務效果的并且，又給大家提出了怎樣合適運用的挑戰(zhàn)。一個好的都市，不但須要具備完善的硬件設施，更需要精良的軟件情況，唯有如此都會才不會讓人感覺冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的大都市”。大城市導向標識

“人的都市”呼喚“為人而生”的籌劃。大都市導向LOGO，即是這樣1個使都會更人性化的設施。它就像城市生活的指引者，引導著大伙尤其方便高效地享受大城市的各項公共服務。都市導向標志不單是城市的硬件，并且更著大都市管制軟件的質量，是都會管理的工具，是大城市公共服務水準、文明程度的主要表現(xiàn)。

“服務于人”的功能性，已經(jīng)給都市導向標識打下了深深的人性化烙印，這樣大都市導向LOGO在具體的計劃過程中，如何更佳地展現(xiàn)人性化？這是標志策劃者在每一個設計環(huán)節(jié)中理當思索的問題。結合北京林業(yè)大學校園導向標識系統(tǒng)與學研大廈導向系統(tǒng)的策劃實踐，總結歸納出都會導向LOGO應該留神的幾點：

（一）“性能為王”

導向LOGO不是純粹的藝術作品，其設計最基本應當達到“索引、導向”這一效果性原則，也就是所謂的“功能為王”。 實現(xiàn)指示的性能，不是一項簡單地告知，它是系統(tǒng)的工程，要農(nóng)貿(mào)思量都會處境的復雜性、信息內(nèi)容的多重性、接納人群的多種多樣性和傳達信息的及時性。不管是標志字體的大小、顏色、編排方式，還是標識設置位置、可傳達距離、也許形成的遮蔽、夜間的可辨別性等，都得靠科學的態(tài)度和完整、仔細的作事流程來完成。

例如：大學園區(qū)具備高樓大廈林立，人員密集、效果設施繁多等典型特性。因而，北京林業(yè)大學（下面簡稱北林）導向系統(tǒng)的目的定位為：一個外地人甚而外國人初次引入校園，只要依照導向系統(tǒng)就能夠簡便急速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園隨意地進行活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、屋內(nèi)功能建筑空間3大空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導向信息經(jīng)過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級形式設置，讓行人很輕松判斷出自己所處位置與整個校園園區(qū)的關系，如此能最大提升行人在校園中自主活動的效率，地表現(xiàn)導向系統(tǒng)的指引性能。

在這兒須要重點重申一下信息的規(guī)范性。不標準的標識，往往會招來人們的誤讀，自然不可出色地發(fā)揮導向作用。在我們國家各地，不同省、市區(qū)域應用的LOGO標記形勢各異，引入的渠道不一，這在肯定水準上形成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為大城市標識系統(tǒng)而設立或者與LOGO系統(tǒng)有關的法案很多且很精巧。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標志系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）規(guī)范設施和MTA公共汽車站標志等。ADA標志系統(tǒng)手冊甚而對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS國家公園標準設施對公園LOGO設置作了詳盡典范。

（二）細節(jié)決定成敗

實際，“效果為王”的籌劃觀念對許多設計者來說并不陌生。無疑每1個導向標識的計劃者在策劃之初的愿望全是美好的，但為啥有時結果卻事與愿違，沒有讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細小上。細節(jié)抉擇成敗，這一點在籌劃上展現(xiàn)得更為出色。在以追求無微不至的人性化服務的導向標志設計中，更理當從細微處著眼。

例如，北林導向牌的策劃上就考慮了不一樣視距下導向標識長度的設定以及導向標志的尺寸和行駛速度的關系；留心導向標牌的高度、視距、間隔乃至圖標和字體的大小必需符合人的空間習性、行為習性和人體工程學的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，LOGO能避開人群、建筑的遮蓋，能直視無礙地被人看見。當然，放置標識牌時，還思慮到達標志牌的面積、傾斜度乃至瀏覽者視軸或許形成的角度，實現(xiàn)行人在近距離閱讀內(nèi)容繁雜的圖解導向LOGO牌時也可能分明閱讀細小內(nèi)容的目的。

往上主要是從人體工程學等方面關注普通受眾的因素，而人性化設計中另1個不可忽視的層次則是對弱勢團體的思索。導向標識人性化策劃即是要最佳范圍地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢群體因為身體不便攜來的障礙，并保證團體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)射一類新型盲人導向標志，搭配盲人手杖最下端的電磁感應裝置，可發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全通過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的本質需要。電梯間的導向牌上都計劃了盲文，能夠經(jīng)過觸摸獲取導向信息。

（3）形式美的人性關懷

其實計劃“以人為本” 容易地講就是策劃的核心是人，整個的籌劃皆是對于人類的各種須要開展的，這些需要不僅僅是物質生活須要，愈發(fā)包括著眾人的精神生活需要，是設計本源的回歸。

功能性是LOGO籌劃的第一屬性，但計劃要是僅僅追求一類性能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導向標志策劃中在看重物理層次關懷的同時，必須注意人的心理、關懷人的情感。導向LOGO應該給人以美的感官感受，符合導向空間的整體審美。注重心理關懷的人性化設計是“為人而策劃”的特性之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學理念相統(tǒng)一，其校園導向系統(tǒng)肯定采用三維立體與平面寫意兩種計劃風格，力圖傳達出一種具有人文情感的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法，曲直、疏密的比較關系，重復、變異的樣式法則，藝術化地料理出北林“園林校園”的特點，達成了功能與形勢的和諧之美。

標識是一類靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個體的感染力和失去注意力。北林標志系統(tǒng)的籌劃中在圖標的情景設計上，就打破了一般的方形形態(tài)，大膽地選擇“樹葉”形，巧妙而形象地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學的“林學”特色。同樣，導向圖的色彩，協(xié)同圖標的造型使用了對比和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感受，突破了導向標識要卓越、顯眼的一般要求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極傾向。策劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文化演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，咱們總會見到一條分明的脈絡，那即是：籌劃總在探究如何更佳地高質我們的需要和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環(huán)境。都市導向標志設計，固然也不能跳出這一定律，達成科學與藝術的統(tǒng)一、工藝與人性的契合是其至高的境界。我們大家期待有更多突顯人文關懷的城市導向LOGO，在不久的將來作為都會中一道靚麗的景色線！這么，我們大家的大都市會更美好，我們的生活會更美好！ led樹脂字