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軌道交通是大城市公共產(chǎn)通的一個(gè)主要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)需高效融合各類信息，并能更急速、更確切、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最佳范圍地縮減公眾在此中的無效停留時(shí)光。標(biāo)識
軌道交通環(huán)境的特別性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊重大高樓大廈處境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是1個(gè)意圖性很強(qiáng)的性能性空間，身處其中的乘客關(guān)于標(biāo)志導(dǎo)向信息的需要以主動采納為主;相對狹小的站臺空間，對導(dǎo)向信息的須要單調(diào)，導(dǎo)向信息籌劃應(yīng)簡潔概況，線路圖示和標(biāo)記應(yīng)做單純化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
?？奎c(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做到適時(shí)適地。普遍處境下，大伙會在站點(diǎn)停靠、出車門的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，因而在車門外的站臺設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息，對于高速疏散人流特別重要。燈泡發(fā)光字
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