經(jīng)濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁，貿(mào)易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識一定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設(shè)計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設(shè)計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設(shè)計師在選擇圖形符號時，要盡可能地應用已被大眾所認識和熟悉的，假如圖形象征隨便使用，應用者將不可理解象征所要表明的信息。對于標識系統(tǒng)而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在設(shè)計和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義務必鮮明，而公共信息圖形象征的規(guī)范化將有助于圖形象征意義的明確與標準，使圖形象征更有通用性。

事實上，圖形象征先于文字產(chǎn)生，跟著文字的產(chǎn)生，大家受教育水平的提高，語言文字才作為人與人之間主要的交流形式，圖形象征利用得日益少，變成了文字語言表達的輔助性方法，用來協(xié)助有語言障礙和莫得受過教育的利用團體。2戰(zhàn)后，伴隨著金融寰球化的興盛，圖形象征再一次被廣泛使用起來。許多政府機構(gòu)開始制定相應的圖形象征應用規(guī)范，首先是對于機場、車站、火速公路等人流量比較大的場地建立了準則化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所使用。同時，隨著奧運會和其它一些世界性事件的發(fā)生，圖形象征早已在信息傳達中占有重大地位，服務于不同的語言文化群體。

在我們國家，公共信息圖形象征的標準化已經(jīng)受到關(guān)注。1983年我國制定了第一個公共信思圖形象征國家規(guī)范GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現(xiàn)首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規(guī)定的醫(yī)象征實現(xiàn)79個。為了高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要，二零零零年對GB10001進行?第2次修訂，重點做了2個方面的大調(diào)整：一是確定了新的準則名稱，將標準名稱改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為多個部分，按系列實現(xiàn)發(fā)布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設(shè)施與服務象征，第三部分為資運與份運象征，第四部為別為體育活動象征……使得提高國內(nèi)國際化大都市的形象及滿足二零零八年奧運會的現(xiàn)實需求，二零零六年中國規(guī)范化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立標準化的都會公共處境信息導向系統(tǒng)打下了杰出的基本。并且，除去公共信息圖形象征自身準則化的制定，其應用的規(guī)范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共環(huán)境中性能性的發(fā)揮。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標準化首要是字體的規(guī)范化和多種語言翻譯的典范化。

現(xiàn)在，標志系統(tǒng)中文字的利用還沒有形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢形形色色，乃至有些籌劃師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體。然而多種李體的使用給應用者帶給了困擾，有些情況場所早就留神到字體的利用問題，如一些五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應相對規(guī)整，易于識別。

多種語言在標識系統(tǒng)計劃中的使用早已非常常見，更加是中文和英文的雙語LOGO越加成為最基本的條件。但是，在多語言的應用流程中，卻涌現(xiàn)了許多不標準的用語，許多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多處境地點的用語錯誤。以雙語樣式實現(xiàn)信息的傳達即是為了保障信息的精確，假若出現(xiàn)錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一類擺設(shè)而已。

(3)顏色的規(guī)范化

在標志系統(tǒng)設(shè)計中，色調(diào)常常能夠地增強標志的辨別成效，有時甚而可以代替文字表示肯定的寓意。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白，更加會符合國際化、全球化的標準。

目前，我們國家道路LOGO系統(tǒng)中的色彩已經(jīng)逐步趨于國際規(guī)范化，如高速公路交通標識的色調(diào)以綠色底白色字為主，普遍道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標識中顏色的使用也早就比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設(shè)施用紅色，等等。對色彩進行標準化的應用，有利于識別通用性和易理解性，對環(huán)境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能場所的標志籌劃，還莫得展現(xiàn)出利用上的規(guī)范化，時常是計劃師按照自己對情況的把握乃至本身的創(chuàng)意性構(gòu)思對色調(diào)實現(xiàn)組合。雖然，關(guān)于普通LOGO而言，不或許同道路標識或安全標志一樣全面用國際統(tǒng)一的準則色，可是也理當依據(jù)不一樣的地域或不同的效果處境進行典范化的用色，不能隨心選擇顏色。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區(qū)域使用綠色的停車標識，卡車停車區(qū)域采用黃色的停車標志，對于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則選擇紅色的標識。

我國當前關(guān)于顏色的其他研究和標準化使用還相對欠缺，因而在公共環(huán)境導向標志系統(tǒng)的色彩策劃中，還須要借鑒發(fā)達國家的少許用色規(guī)范，因而進一步加強本身的發(fā)展進步。景觀發(fā)光字